Pagrindinis mūsų rūpestis – klientų krovinius pervežti kokybiškai ir laiku, tačiau plečiantis krovinių gabenimo maršrutams, kroviniai iki galutinio pristatymo adreso gali keliauti net keliomis transporto priemonėmis, tad rizika, susijusi su jų galimu praradimu ar pažeidimu, vis didėja.
Siekiant sėkmingai vykdyti savo įsipareigojimus klientams ir sumažinti nuostolius, galinčius atsirasti dėl gabenamo krovinio sugadinimo ar praradimo, esame apsidraudę vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Tačiau civilinės atsakomybės draudimas ne visada 100 proc. padengia atsiradusius nuostolius.
Todėl savo klientams, gabenantiems didelės vertės ir svarbos krovinius, siūlome patikimą sprendimą – krovinių draudimą pagal ICC (A, B, C) sąlygas.
Kas yra krovinių draudimas?
Krovinių draudimas suteikia visapusišką bei patikimą apsaugą nuo staigių ir netikėtų įvykių, sukeliančių žalą kroviniams, gabenamiems sausumos, jūrų, geležinkelio bei oro transporto priemonėmis.
Krovinių draudimo sąlygos (ICC A, B, C) parenkamos atsižvelgiant į krovinio specifiką, gabenimo pobūdį bei maršruto keliamas rizikas.
Šis draudimas gali būti taikomas visai realiai krovinio komercinei vertei ir jūsų deklaruojamiems papildomiems nuostoliams atlyginti.
Tai gali apimti muitą, transportavimo, ekspertinio vertinimo, dokumentų rengimo ir kitus susijusius mokesčius bei nenumatytas išlaidas, atsirandančias iš dalies arba visiškai praradus ar apgadinus gabenamą krovinį.
Procesas
1. Krovinio vertės ir rizikos įvertinimas
Surenkame informaciją apie krovinio vertę, rūšį, maršrutą, transporto priemones ir galimas gabenimo rizikas.
2. Draudimo sąlygų parinkimas
Atsižvelgiant į krovinio pobūdį ir rizikos lygį parenkamos tinkamos ICC A, B arba C draudimo sąlygos ir draudimo suma.
3. Duomenų pateikimas ir poliso išdavimas
Draudikui pateikiami reikiami krovinio ir gabenimo duomenys, o patvirtinus sąlygas išduodamas draudimo dokumentas.
4. Gabenimas
Draudimo apsauga taikoma pagal suderintas poliso sąlygas ir galioja nustatytu krovinio gabenimo laikotarpiu.
5. Žalos administravimas
Atsiradus žalai, surenkami įrodymai ir reikalingi dokumentai, apie įvykį informuojamas draudikas ir koordinuojamas žalos nagrinėjimo procesas.
Krovinio vertės ir rizikos įvertinimas
Duomenų pateikimas ir poliso išdavimas
Žalos administravimas
Draudimo sąlygų parinkimas
Krovinio gabenimas
- 1
Krovinio vertės ir rizikos įvertinimas
- 2
Draudimo sąlygų parinkimas
- 3
Duomenų pateikimas ir poliso išdavimas
- 4
Krovinio gabenimas
- 5
Žalos administravimas
Privalumai
Krovinio draudimo pagrindinė nauda – tai visiška ramybė gabenimo metu, tačiau taip pat galima išskirti šiuos esminius privalumus:
Visiškas universalumas
Draudimo apsauga galioja visų tipų transportui – nesvarbu, ar jūsų prekės gabenamos keliais, geležinkeliais, laivais ar lėktuvais.
Tikroji kompensacija
Nuostolių atlyginimas skaičiuojamas nuo realios komercinės krovinio vertės, o ne ribojamas pagal svorį (kaip numato CMR ar jūrų gabenimo taisyklių ribos).
Greitis ir paprastumas
Patikėjus draudimą mums, kaip jūsų ekspeditoriui, sutaupote laiko, kurį skirtumėte atskiros draudimo bendrovės paieškai, – mes parinksime bei aktyvuosime optimalų sprendimą.
Kam reikalingas krovinių draudimas?
Paprasta taisyklė padeda nustatyti, ar jums reikalingas krovinio draudimas – jei krovinio sugadinimas ar praradimas pakenktų jūsų verslui, tuomet draudimas nėra tiesiog pasirinkimas, bet būtinybė.
Šis sprendimas yra itin vertingas kiekvienai įmonei, kuri importuoja prekes iš užsienio, ypač tuomet, kai prekių vertė yra didelė arba reguliariai gabenami dideli jų kiekiai.
Daugelis įmonių atstovų tiki, kad jei krovinys keliauja laivybos linija ar su žinomu, patikimu vežėju, jis jau yra „saugus“. Deja, tai yra vienas iš pačių brangiausių mitų logistikos sektoriuje.
Kiek kainuoja krovinių draudimas?
Gabenat krovinius nėra vienos fiksuotos krovinio draudimo įmokos sumos. Ji yra tiksliai apskaičiuojama atsižvelgiant į draudimo sąlygų tipą, pasirinktą maršrutą bei krovinio komercinę vertę.
| Draudimo tipas | Orientacinė kaina (procentais nuo krovinio vertės) |
|---|---|
| ICC A (visų rizikų) | ~0.05% – 0.2% |
| ICC B (dalinis) | ~0.03% – 0.1% |
| ICC C (pagrindinis) | ~0.01% – 0.05% |
*Tai yra preliminarūs skaičiai. Konkretūs tarifai nustatomi pagal pasirinktą draudiką, maršrutą, prekių kategoriją bei kitus rizikos veiksnius.
ICC draudimo sąlygų palyginimas
Draudimas atlygina nuostolius apdraustą krovinį praradus ar apgadinus dėl toliau išvardintų įvykių, jei sutartyje nenurodyta kitaip:
| Atskiros krovinio praradimo arba sugadinimo aplinkybės | ICC A sąlygos | ICC B sąlygos | ICC C sąlygos |
|---|---|---|---|
| Užplaukimas ant seklumos, nuskendimas, apvirtimas | ✔ | ✔ | ✔ |
| Žemės transporto apvirtimas arba nuvirtimas | ✔ | ✔ | ✔ |
| Laivų ar kitų transporto priemonių susidūrimas | ✔ | ✔ | ✔ |
| Susidūrimas su bet kuo kitu nei transporto priemonė (išskyrus vandenį) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Priverstinis iškrovimas uoste | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ugnis arba sprogimas | ✔ | ✔ | ✔ |
| Žemės drebėjimas, ugnikalnio išsiveržimas ar žaibas | ✔ | ✔ | ✖ |
| Piktavališka trečiųjų asmenų veika | ✔ | * (galima papildomai) | * (galima papildomai) |
| Vagystė ar vagiliavimas | ✔ | ✖ | ✖ |
| Bendroji avarija (General Average) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Priverstinis išmetimas už borto | ✔ | ✔ | ✔ |
| Nuplovimas už borto | ✔ | ✔ | ✖ |
| Karo, riaušių ir streiko rizika | * (galima papildomai) | * (galima papildomai) | * (galima papildomai) |
| Piratavimas | ✔ | ✖ | ✖ |
| Vandens prasiskverbimas į laivą, saugojimo vietą, konteinerį | ✔ | ✔ | ✖ |
| Praradimas krovos metu (visiško praradimo atveju) | ** (dengia ir dalinį pažeidimą) | ✔ | ✖ |
| Visos kitos fiziško krovinio netekimo rizikos | ✔ | ✖ | ✖ |
*Gali būti susitarta papildomai; **Galioja ir dalinio netekimo ar pažeidimo atveju.
D.U.K.
CMR draudimas skirtas vežėjo civilinei atsakomybei, o ne pačiam kroviniui apdrausti. Vežėjo atsakomybė ir kompensacijos dydis nustatomi pagal CMR konvencijos nuostatas, o tam tikrais atvejais atsakomybė gali būti ribojama pagal krovinio svorį, o ne jo faktinę vertę. Brangiems, lengviems kroviniams (pvz., elektronikai, tekstilei) pagal CMR atsakomybės ribas apskaičiuota kompensacija gali padengti tik mažą dalį faktinių nuostolių.
ICC (angl. Institute Cargo Clauses) yra tarptautinis krovinių draudimo standartas. ICC A yra plačiausias „visų rizikų“ (angl. All-Risk) draudimas, dengiantis beveik visus fizinio praradimo, vagystės ar pažeidimo atvejus. ICC B dengia pagrindinius transporto įvykius (avarijas, stichines nelaimes, gaisrus, vandens prasiskverbimą). ICC C yra siauriausias draudimas, dengiantis tik didžiausias transporto avarijas (pvz., laivo nuskendimą ar vilkiko apvirtimą). Dažniausiai rekomenduojama rinktis pilniausią ICC A variantą.
Bendroji avarija – tai jūrų teisės principas, kai siekiant išgelbėti laivą nuo bendro pavojaus, dalis krovinio yra sąmoningai paaukojama (pavyzdžiui, išmetama už borto). Pagal įstatymus, šiuos nuostolius privalo proporciškai padengti visų laive buvusių krovinių savininkai – net ir tie, kurių prekės liko visiškai sveikos. Krovinių draudimas (ICC) pilnai padengia jūsų įmonės bendrosios avarijos įnašą, apsaugodamas jus nuo netikėtų finansinių netikėtumų.
