Logistikos žodynas

Lgistikos modelis, kai vienai įmonei perduodamas sandėliavimas, užsakymų valdymas, krovinių pakavimas, rūšiavimas, galutinis pristatymas ir kitos logistikos operacijos.

Logistikos modelis, kai viena įmonė valdo ne tik atskiras logistikos operacijas, bet ir visą tiekimo grandinę bei kitus paslaugų tiekėjus.

Europos susitarimas, nustatantis pavojingų krovinių vežimo kelių transportu reikalavimus.

Oro transporto važtaraštis, patvirtinantis krovinio priėmimą vežti oro transportu ir nurodantis pagrindines siuntos sąlygas.

Prekių likučių stebėjimas, papildymo planavimas, rezervacijų kontrolė ir judėjimo sandėlyje apskaita.

Jūrinis konosamentas. Dokumentas, patvirtinantis krovinio priėmimą vežti jūra ir nurodantis siuntėją, gavėją, krovinį bei maršrutą.

Kroviniai, kurie gabenami ne konteineriuose, o atskirais vienetais, ryšuliais, dėžėmis, konstrukcijomis ar kita forma.

Krovinio tūrio matavimo vienetas kubiniais metrais. Dažnai naudojamas LCL ir LTL kainodaroje.

Incoterms sąlyga, kai pardavėjas apmoka prekių pristatymą iki paskirties uosto, tačiau rizika pirkėjui pereina anksčiau – pakrovus prekes į laivą.

Incoterms sąlyga, panaši į CFR, tačiau pardavėjas papildomai pasirūpina nustatyto lygio krovinio draudimu.

Tarptautinio krovinių vežimo keliais važtaraštis ir konvencija, reglamentuojanti vežėjo bei užsakovo atsakomybę.

Procesas, kai krovinys beveik nesandėliuojamas – jis iš atvykusio transporto greitai iškraunamas, rūšiuojamas ir perkraunamas į išvykstantį transportą.

Incoterms sąlyga, kai pardavėjas organizuoja pristatymą iki sutartos vietos, o importo formalumai ir mokesčiai paprastai tenka pirkėjui.

Incoterms sąlyga, kai pardavėjas prisiima didžiausią atsakomybę – organizuoja pristatymą ir padengia importo muitus bei mokesčius pagal sutartas sąlygas.

Mokestis už per ilgai terminale ar uoste laikomą konteinerį, kai viršijamas suteiktas nemokamas laikotarpis.

Mokestis už per ilgai už terminalo ribų laikomą konteinerį ar įrangą, kai ji laiku negrąžinama vežėjui.

Pilnas transportavimo sprendimas nuo siuntėjo sandėlio ar gamyklos iki galutinio gavėjo adreso.

Unikalus ekonominės veiklos vykdytojo registracijos numeris, naudojamas atliekant muitinės formalumus Europos Sąjungoje.

Planuojamas transporto priemonės ar krovinio atvykimo laikas.

Planuojamas transporto priemonės ar krovinio išvykimo laikas.

Incoterms sąlyga, kai pardavėjas pateikia prekes savo vietoje, o beveik visą tolimesnį transportavimą ir rizikas valdo pirkėjas.

Prekių išvežimas iš šalies ar muitų teritorijos, atliekant reikiamas eksporto procedūras ir dokumentaciją.

Pilno konteinerio gabenimas, kai visas konteineris skirtas vienam siuntėjui arba vienai siuntai.

Incoterms sąlyga, kai pardavėjas atsakingas iki prekių pakrovimo į laivą išvykimo uoste, o tolesnė rizika pereina pirkėjui.

Pilno vilkiko gabenimas, kai visa transporto priemonės talpa skiriama vieno užsakovo kroviniui.

Logistikos partneris, organizuojantis krovinio judėjimą, transporto parinkimą, dokumentus, muitinės formalumus ir komunikaciją tarp proceso dalyvių.

Fizinis ar juridinis asmuo, kuriam pagal transportavimo dokumentus turi būti pristatytas krovinys.

Įvairūs vienetiniai kroviniai, gabenami pakuotėmis, dėžėmis, paletėmis ar kitais atskirais vienetais.

Tarptautinis prekių klasifikavimo kodas, naudojamas muitinės deklaracijose, muitų tarifams ir prekybos statistikai.

Tarptautinė oro transporto asociacija, nustatanti daugelį aviacijos ir oro krovinių standartų bei procedūrų.

Tarptautinė jūrų organizacija, kuri rengia pasaulinius laivybos saugos, aplinkosaugos ir pavojingų krovinių reikalavimus.

Prekių įvežimas iš užsienio, kai atliekamos importo deklaravimo, muitų, PVM ir kitos taikomos procedūros.

Tarptautinės prekybos taisyklės, apibrėžiančios pardavėjo ir pirkėjo atsakomybių, rizikos ir kaštų pasiskirstymą pristatymo metu.

Kelių siuntėjų mažesnių krovinių sujungimas į vieną didesnę siuntą arba bendrą konteinerį ar transporto priemonę.

Standartizuotas daugkartinio naudojimo krovinio vienetas, skirtas saugiam gabenimui jūra, geležinkeliu ir kelių transportu.

Papildoma finansinė apsauga nuo krovinio sugadinimo, praradimo ar kitų draudžiamųjų įvykių transportavimo metu.

Kompleksinis krovinio kelionės organizavimas – nuo maršruto ir vežėjų parinkimo iki dokumentų, muitinės, sekimo ir galutinio pristatymo.

Greitas krovinio perkėlimas iš vienos transporto priemonės į kitą, kiek įmanoma sumažinant sandėliavimo laiką.

Dalinių konteinerių gabenimas, kai viename konteineryje konsoliduojami kelių siuntėjų kroviniai.

Dalinių krovinių gabenimas kelių transportu, kai viena transporto priemone dalijasi keli siuntėjai.

Prekių, informacijos ir susijusių procesų planavimas, valdymas bei kontrolė nuo kilmės vietos iki galutinio gavėjo.

Oficialus dokumentas, kuriame muitinei pateikiami duomenys apie prekes, jų vertę, kilmę, klasifikaciją ir pasirinktą muitinės procedūrą.

Muitinės prižiūrima sandėliavimo vieta, kurioje tam tikros prekės gali būti laikomos neatliekant galutinio importo ir atidedant muitų bei mokesčių mokėjimą.

Profesionali pagalba rengiant deklaracijas, klasifikuojant prekes, skaičiuojant mokesčius ir atliekant importo, eksporto ar tranzito procedūras.

Vieno krovinio gabenimas naudojant dvi ar daugiau transporto rūšių, pavyzdžiui, jūrą, geležinkelį ir kelių transportą.

Krovinys, viršijantis standartinius transporto priemonės, priekabos ar infrastruktūros matmenų ar svorio apribojimus ir reikalaujantis specialaus planavimo.

Krovinių gabenimas keleiviniais ar krovininiais lėktuvais, dažniausiai pasirenkamas dėl greičio, saugumo ar skubos.

Dokumentas, kuriame nurodomas siuntos turinys, pakuočių skaičius, svoris, matmenys ir kiti pakavimo duomenys.

Standartizuota platforma kroviniams sukrauti, sandėliuoti ir perkelti krautuvais ar kita krovos technika.

Medžiagos ar gaminiai, kurių gabenimui dėl jų savybių taikomi specialūs saugos, ženklinimo, pakavimo ir dokumentavimo reikalavimai.

Pristatymo patvirtinimas – dokumentas ar elektroninis įrašas, patvirtinantis, kad krovinys buvo perduotas gavėjui.

Konteineris su kontroliuojamos temperatūros sistema, skirtas temperatūrai jautriems kroviniams.

Laivybos būdas, kai riedanti technika ar krovinys ant ratinės platformos į laivą įvažiuoja ir iš jo išvažiuoja savo eiga arba tempiamas.

Prekių priėmimas, laikymas, apskaita, rūšiavimas, komplektavimas ir paruošimas tolimesniam pristatymui.

Asmuo ar įmonė, kuri siunčia krovinį ir yra nurodyta transportavimo dokumentuose kaip siuntėjas.

Visų procesų ir dalyvių grandinė nuo žaliavų ar gamybos iki galutinio produkto pristatymo klientui.

Krovinio sukrovimo ir saugaus pritvirtinimo konteineryje procesas.

Išorinio tranzito procedūra, dažniausiai taikoma ne Sąjungos prekėms, gabenamoms ES teritorijoje neatliekant galutinio importo.

Vidinio tranzito procedūra, naudojama Sąjungos statusą turinčioms prekėms tam tikrais tarptautinio tranzito atvejais.

Standartinis konteinerių talpos matavimo vienetas, prilyginamas vienam 20 pėdų konteineriui.

Tarptautinė muitinės tranzito sistema, leidžianti krovinius gabenti per kelias valstybes su supaprastinta pasienio kontrole pagal nustatytas sąlygas.

Krovinio gabenimas per vieną ar kelias tarpines valstybes ar muitų teritorijas iki galutinės paskirties vietos.

Užsakymų priėmimo, prekių rezervavimo, komplektavimo, pakavimo, išsiuntimo ir būsenos sekimo procesas.

Įmonė ar asmuo, fiziškai vykdantis krovinio gabenimą pagal sudarytas transportavimo sąlygas.

Patvirtinta bendra pakrauto konteinerio masė, kuri pagal SOLAS reikalavimus turi būti pateikta prieš konteinerį pakraunant į laivą.

Sandėlio valdymo sistema, skirta prekių priėmimui, vietų valdymui, likučių sekimui, komplektavimui ir sandėlio operacijų kontrolei.