Pilnų krovinių gabenimas (angl. full truckload arba FTL), tai kelių transporto rūšis, kai visas vilkikas yra skiriamas tik vienam siuntėjui. Šis krovinių gabenimo būdas yra greitesnis, saugesnis ir pagal transportuojamo krovinio kiekį, gali būti ir pigesnis.
Didžiausias privalumas šio transportavimo būdo, tai kad krovinys paimamas tiesiogiai iš siuntėjo sandėlio ar terminalo ir be jokių papildomų rūšiavimų, perkrovimų gabenamas iki galutinio gavėjo. Krovinys būna užplombuotas, o tai reiškia greitesnį judėjimą tarp šalių ir tai veikia kaip saugumo garantas.
Procesas
1. Transporto parinkimas
Pagal krovinio svorį, tūrį, pakrovimo būdą ir maršrutą parenkama tinkama transporto priemonė.
2. Paėmimas ir pakrovimas
Vilkikas atvyksta į siuntėjo vietą, krovinys pakraunamas ir paruošiamas tiesioginiam gabenimui.
3. Tiesioginis gabenimas
Pilnas krovinys gabenamas vienam užsakovui skirtu transportu, vengiant nereikalingų terminalinių perkrovimų.
4. Pristatymas ir iškrovimas
Krovinys pristatomas į galutinę vietą, iškraunamas ir perduodamas gavėjui pagal suderintas sąlygas.
Transporto parinkimas
Krovinio gabenimas
Paėmimas ir pakrovimas
Pristatymas ir iškrovimas
- 1
Transporto parinkimas
- 2
Paėmimas ir pakrovimas
- 3
Krovinio gabenimas
- 4
Pristatymas ir iškrovimas
Privalumai
Pasirinkus FTL, jūs įgaunate šiam gabenimo būdui būdingus privalumus:
Saugumas
Kai krovinys pakraunamas ir patikrinamas, jis užplombuojamas ir atidaromas tik gavėjo sandėlyje.
Greitis
Kadangi krovinio nereikia perkrauti, išvengiama papildomų procesų ir jis gali greičiau pasiekti paskirties vietą.
Kontrolė
Kadangi visas vilkikas rezervuotas vienam užsakovui, galima lanksčiai derinti paėmimo ir pristatymo laikus bei vietas.
Ekonomiškumas
Kai gabenama 12 ir daugiau palečių, FTL dažnai tampa finansiškai palankesniu krovinių gabenimo būdu.
Kuo skiriasi FTL ir LTL?
| Kriterijus | LTL | FTL |
|---|---|---|
| Privatumas | Dalijamasi su kitais siuntėjais | Skirta tik vienam siuntėjui |
| Kainodara | Mokama už užimamą tūrį (CBM) | Fiksuota kaina už visą puspriekabę |
| Greitis / Tranzito laikas | Ilgesnis, apima konsolidavimo procesą | Greitesnis, mažiau sustojimų ir papildomų procesų |
| Saugumas | Daugiau krovos darbų, didesnė rizikos tikimybė | Užplombuojama išsiuntimo metu, mažesnė rizikos tikimybė |
| Lankstumas | Didesnis lankstumas, galima pristatyti į kelias skirtingas vietas vieno tranzito metu | Mažesnis lankstumas, puspriekabė gabenama viena kryptimi |
| Ekonomiškumas | Pigiau gabenant mažesnius krovinių kiekius | Pigiau gabenant didesnius krovinių kiekius |
| Idealiai tinka | Mažiems ir vidutiniams kroviniams (<15 CBM), negendantys, kainai jautrūs ir mažos rizikos kroviniai. | Dideli kroviniai (15-20 CBM+), dūžtantys ar vertingi kroviniai. |
Vilkikų tipai ir dydžiai
Vilkikai turi platų priekabų, platformų ir puspriekabių spektrą, dėl to gali būti lanksčiai pritaikyti pagal kiekvieno krovinio tipą:
standartinė priekaba kuri yra plačiausiai naudojama kelių transporte. Jos turi tentu dengtą stogą ir kraštus.
platforma kuri tinka nestandartinio ilgio kroviniams, ji gali būti pritaikyta įvairiems kroviniams, pavyzdžiui vėjo jėgainių dalims.
priekabos su šaldymo funkcija, pritaikytos gabenti temperatūrai jautrius krovinius, pavyzdžiui maisto gaminius.
be stogo ar kraštų, bet krovinys dengiamas tentu. Tinka transportuoti savaeigiai technikai.
platforma be stogo ar kraštų, lengvas kroviniu pakrovimas iš visų pusių. Populiari platforma negabaritiniams kroviniams.
ši platforma tinka ypač sunkiai technikai gabenti ir ji yra su išgaubimu arčiau žemės.
kaip pavadinimas ir sufleruoja, tai yra platformos specialiai pritaikytos gabenti jūrinius konteinerius, lengvam ir greitam pakrovimui uostuoste.
D.U.K.
FTL (Full Truckload) reiškia, kad užsakomas visas vilkikas, kuriame gabenamos tik jūsų prekės. Krovinys keliauja tiesiai gavėjui be tarpinių perkrovimų. LTL (Less than Truckload) yra dalinis krovinys, kai jūsų krovinys dalinasi vienu vilkiku su kitų klientų prekėmis – tokiu atveju mokate tik už faktiškai užimamą vietą (LDM arba padėklus).
Populiariausia yra standartinė 13,6 m tentinė puspriekabė (Tautliner). Joje telpa iki 33–34 standartinių europalečių, maksimalus krovinio svoris siekia iki 24 tonų, o tūris yra apie 86–92 m³.
CMR važtaraštis yra tarptautinis krovinių gabenimo kelių transportu dokumentas. Šis dokumentas patvirtina vežimo sutartį, krovinio priėmimą ir atlieka pagrindinę teisinę funkciją sprendžiant ginčus ar atsakomybės klausimus vėlavimo ar pažeidimo atveju.
Kiekvienas tarptautinis pervežimas yra apsaugotas standartiniu CMR draudimu, tačiau kompensacija yra ribojama pagal krovinio svorį, o ne realią vertė . Brangiems, jautriems ar dūžtantiems kroviniams rekomenduojama užsakyti papildomą pilnos vertės draudimą.
