Planuojant krovinių gabenimą, verslai susiduria su dilema – kelionė jūra ilga, geležinkelio infrastruktūra į paskirties vietą nėra tinkamai išvystyta, keliais pristatyti neišeis, skubus gabenimas tiesiog per brangus. Tokiu atveju, kai krovinį norite gauti greičiau, o kiti transportavimo būdai šio poreikio tinkamai neišpildo, standartinis krovinių gabenimas oru yra tinkamas pasirinkimas.
Mūsų komanda užtikrina, kad prekės iš bet kurio pasaulio taško pasiektų jūsų nurodytą paskirties vietą per optimalų laiką.
Kas yra standartinis krovinių gabenimas oru?
Standartinis krovinių gabenimas oru (angl. standard air freight arba standard delivery) – tai įprastas krovinių transportavimas komerciniais krovininiais arba keleiviniais lėktuvais, pasitelkiant krovinių konsolidavimo modelį.
Tai reiškia, kad jūsų krovinys jungiamas su kitų siuntėjų kroviniais, kurie keliauja ta pačia kryptimi. Tokiu būdu išlaikomas optimalus pristatymo greitis, bet sutaupomi transportavimo kaštai.
Dėl tokio konsolidavimo krovinys keliauja šiek tiek ilgiau, nes konsolidavimo procesas ir tarpiniai sustojimai užima papildomo laiko, todėl tranzito laikas gali siekti nuo 3 iki 7 dienų.
Procesas
1. Krovinio ir termino įvertinimas
Įvertiname krovinio matmenis, svorį, paskirties vietą ir terminą, kad parinktume ekonomiškai pagrįstą standartinio oro transporto variantą.
2. Konsolidavimo ir reiso parinkimas
Parenkamas tinkamas reisas ir, kai naudinga, krovinys planuojamas kartu su kitomis ta pačia kryptimi keliaujančiomis siuntomis.
3. Paėmimas ir paruošimas
Krovinys paimamas iš siuntėjo, paruošiamas oro transportui ir pristatomas į išvykimo oro uostą.
4. Gabenimas oru
Atlikus saugumo bei dokumentų procedūras krovinys gabenamas suplanuotu tiesioginiu arba jungiamuoju reisu.
5. Importas ir pristatymas
Paskirties oro uoste atliekami reikalingi formalumai, o krovinys vietiniu transportu pristatomas galutiniam gavėjui.
Krovinio ir termino įvertinimas
Krovinio paėmimas ir paruošimas
Importas ir pristatymas
Maršruto parinkimas
Gabenimas oru
- 1
Krovinio ir termino įvertinimas
- 2
Maršruto parinkimas
- 3
Krovinio paėmimas ir paruošimas
- 4
Gabenimas oru
- 5
Importas ir pristatymas
Privalumai
Nors žodis standartinis gali atrodyti, kad neatneš papildomų naudų, bet iš tikrųjų su šiuo krovinių gabenimo būdu jūs įgaunate:
Optimalus pasirinkimas
jūs išleidžiate daugiau nei gabenant krovinį jūra ar geležinkeliu, bet taip pat ir gaunate krovinį 10x greičiau.
Nuspėjamumas
oro linijos skraido pagal griežtus tvarkaraščius, kurie retai keičiasi ir yra labai nuspėjami, viskas yra minučių tikslumu.
Saugumas
oro uostuose yra taikomi griežčiausi saugumo reikalavimai, todėl įvairių procedūrų laikas yra trumpesnis.
Kuo skiriasi standartinis krovinių gabenimas nuo skubaus?
Pasirinkus krovinius gabenti oru, svarbu pasirinkti tinkamą transportavimo metodą, pagal esamus verslo poreikius:
| Kriterijus | Skubus | Standartinis |
|---|---|---|
| Laikas | 1-3 dienos | 3-7 dienos |
| Kainodara | Brangiausias krovinių gabenimo būdas | Šiek tiek pigesnis transportavimo būdas, nes dalinamasi išlaidomis su kitais siuntėjais |
D.U.K.
Konsolidacija – tai procesas, kai kelių skirtingų siuntėjų mažesni kroviniai, keliaujantys ta pačia kryptimi, yra sujungiami į vieną bendrą partiją konsolidavimo sandėlyje. Taip užpildoma visa lėktuvo talpa, o transportavimo išlaidos pasidalinamos tarp siuntėjų, todėl gabenimas tampa kur kas pigesnis nei siunčiant prekes atskirai.
Jeigu jųsų krovinys yra skubus, bet jūra keliauja per ilgai (pavyzdžiui, 40-50 dienų iš Kinijos), o oro transporto biudžetas yra ribotas – standartinis gabenimas oru yra geriausias pasirinkimas. Prekes gausite per 3-7 dienas, o kaina bus žymiai palankesnė nei skubaus (Express) gabenimo atveju.
Oro linijos kainą skaičiuoja pagal didesnį iš dviejų rodiklių: faktinį krovinio svorį (kg) arba tūrinį svorį (angl. Volume Weight). Kadangi lėktuvuose erdvė ribota, lengvi, bet didelių matmenų kroviniai užima daug vietos. Formulė tūriniam svoriui apskaičiuoti paprastai yra: Ilgis (cm) x Plotis (cm) x Aukštis (cm) / 6000 arba 5000, priklausomai nuo vežėjo taisyklių.
Taip, visi standartiniai oro kroviniai turi unikalą aviacinį važtaraštį (angl. Air Waybill arba AWB). Pagal šį numerį galima realiuoju laiku sekti kiekvieną krovinio judėjimo etapą: nuo priėmimo konsolidavimo sandėje, išskridimo iš uosto iki atvykimo bei iškraustymo paskirties terminale.
