Tarptautiniai mokėjimai logistikoje gali turėti tiesioginės įtakos tam, kaip greitai krovinys bus išleistas, atsiimtas ar perduotas tolimesniam transportavimui. Net ir tinkamai suplanuotas gabenimas gali užtrukti, jei bankui prireikia papildomų dokumentų, mokėjimo šalys nesutampa su sandorio dalyviais arba operacija patenka į papildomą atitikties patikrą.
„Krovinių savininkai daugiausia dėmesio skiria tam, kad jų krovinys sklandžiai pasiektų paskirties vietą. Tačiau vienas iš faktorių, į kurį dažnai neatsižvelgiama, yra bankiniai mokėjimai, dėl kurių gali gerokai užtrukti krovinio atvežimas ar paėmimas.“Žilvinas Urbonas, TLC vadovas
Kodėl bankinis mokėjimas gali užtrukti?
Tarptautinius mokėjimus bankai gali tikrinti dėl pinigų plovimo prevencijos, sankcijų taikymo, mokėjimo paskirties, sandorio šalių ar kitų atitikties reikalavimų. Jei operacijai prireikia papildomos patikros, bankas gali paprašyti pateikti sutartį, sąskaitą, užsakymą, transporto dokumentus ar informaciją apie tikrąjį naudos gavėją.
Todėl mokėjimo klausimus verta įvertinti dar prieš krovinio išsiuntimą, o ne tada, kai krovinys jau laukia uoste ar terminale.
Kokius dokumentus verta pasiruošti iš anksto?
Kuo aiškiau galima pagrįsti sandorį ir mokėjimą, tuo paprasčiau atsakyti į galimus banko klausimus.
- sutartį arba užsakymo patvirtinimą;
- sąskaitą faktūrą ir mokėjimo informaciją;
- transporto bei krovinio dokumentus;
- informaciją apie siuntėją, gavėją ir mokėtoją;
- kitus konkrečiam sandoriui aktualius dokumentus.
Patikrinkite, kas iš tikrųjų atlieka mokėjimą
Prieš atliekant tarptautinį mokėjimą svarbu įsitikinti, kad mokėtojas, gavėjas ir kitos sandorio šalys atitinka sutartyse bei komerciniuose dokumentuose nurodytą informaciją.
Jeigu mokėjimą atlieka trečioji šalis arba lėšos keliauja per kitą įmonę nei nurodyta pagrindiniuose sandorio dokumentuose, bankui gali kilti papildomų klausimų. Tokius atvejus geriausia išsiaiškinti dar prieš inicijuojant pavedimą.
Sankcijų patikra – dar prieš sudarant sandorį
Dirbant su aukštesnės sankcijų rizikos rinkomis ar partneriais, ypač svarbu patikrinti ne tik tiesioginį kontrahentą, bet ir kitas sandorio šalis, galutinius naudos gavėjus bei mokėjimo grandinę.
Europos Komisija rekomenduoja vykdyti rizika pagrįstą partnerių, sandorių ir prekių patikrą. Aktualią informaciją ir praktines rekomendacijas galima rasti Europos Komisijos sankcijų patikros gairėse.
Kaip sumažinti mokėjimų sukeliamų vėlavimų riziką?
Tarptautiniai mokėjimai logistikoje turėtų būti planuojami kaip visos tiekimo grandinės dalis. Dar prieš krovinio išsiuntimą verta suderinti mokėjimo šalis, pasiruošti pagrindžiančius dokumentus ir įvertinti galimą sankcijų ar papildomos banko patikros riziką.
Tai negarantuoja, kad kiekvienas pavedimas bus įvykdytas be papildomų klausimų, tačiau padeda sumažinti tikimybę, kad dokumentų paieška prasidės tik tuomet, kai krovinys jau laukia išleidimo.
Imantis šių veiksmų iš anksto galima sutaupyti laiko, sumažinti papildomų logistikos kaštų riziką ir išvengti nereikalingų krovinio užlaikymų.
